Giảm xóc trước cho xe điện hai bánh

Trụ nhôm được đúc bằng phương pháp kéo lõi trọng lực nghiêng, sử dụng nhôm AC2B tiêu chuẩn.Hình dạng có thể được thiết kế theo yêu cầu của khách hàng và có thể thêm LOGO độc đáo vào bên ngoài xi lanh nhôm.Màu sắc có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng.Lỗ trục của xi lanh nhôm là φ12.

Công ty đã thông qua ISO9001, ISO14001, ISO45001 và ba chứng chỉ hệ thống khác.Công ty được trang bị đầy đủ các thiết bị kiểm tra chất lượng, bao gồm máy quang phổ, máy kiểm tra độ bền kéo và áp suất đa năng, máy kiểm tra phun muối, máy kiểm tra độ cứng Blovi, máy chiếu, kính hiển vi tinh thể, máy dò khuyết tật tia X, máy kiểm tra đường mô phỏng, máy kiểm tra kép kiểm tra độ bền hành động Máy kiểm tra, lực kế, băng thử nghiệm đặc tính toàn diện, v.v. Chất lượng sản phẩm được đảm bảo một cách hiệu quả trong toàn bộ quá trình từ phát triển đến sản xuất.

Giảm xóc trước đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo xe điện hai bánh di chuyển êm ái và thoải mái.Đúng như tên gọi, nó nằm ở phần đầu xe và được thiết kế để hấp thụ các chấn động và rung động trên đường không bằng phẳng hoặc khi gặp chướng ngại vật.

Mục đích chính của giảm xóc trước là làm giảm chấn và điều khiển chuyển động của hệ thống treo trước.Nó thực hiện điều này bằng cách sử dụng sự kết hợp giữa chất lỏng thủy lực và cụm piston.Khi xe va vào địa hình gồ ghề hoặc bề mặt không bằng phẳng, bộ giảm xóc sẽ nén và giải phóng chất lỏng thủy lực, giúp hấp thụ lực tác động và giảm cảm giác nảy, lắc cho người lái.

Ngoài việc cải thiện sự thoải mái khi lái xe, giảm xóc trước còn đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao độ ổn định và khả năng xử lý của xe.Bằng cách giảm độ nảy và độ rung, chúng giúp đảm bảo lốp xe duy trì sự tiếp xúc tối ưu với mặt đường, mang lại khả năng bám đường và kiểm soát tốt hơn.